Seguros de coche, moto y ciclomotor

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Tienes una moto y no sabes en que compañía asegurarla?

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Al contratar un seguro para nuestro coche, estamos haciendo mucho más que proteger nuestro patrimonio: cumplimos con una obligación hacia la sociedad, de hacernos responsables en caso de ocasionar algún daño a la salud o bienes de otras personas.

Para contratar un seguro, la mayoría de las veces el usuario se guía únicamente por el precio, sin embargo deben tenerse en cuenta muchos otros elementos, pues las diferencias de precio radican básicamente en la cobertura que ofrece cada compañía.

El precio varía además en función de la ciudad en la que se contrate, la situación personal del asegurado, por ejemplo si es un joven de 18 años que recién comienza o un adulto que no haya causado accidentes.  Además las distintas aseguradoras pueden calcular en forma diferente los riesgos, y la tarifa también varía si el seguro es contratado en forma telefónica o a través de Internet, ya que en estos casos puede tratarse de compañías sin oficinas con costos más bajos.  Otra causa de la variación de los precios, es que pueden tener precios promocionales por el primer año de seguro pero luego se pagará más en los años siguientes.

Básicamente se debe contratar un seguro que cubra la responsabilidad civil obligatoria, asistencia en viaje, defensa jurídica y seguro del conductor y daños propios, aunque se puede contratar únicamente el seguro de terceros, que cubre responsabilidad civil obligatoria, asistencia en viaje, defensa jurídica y seguro del conductor.

Asegurar un ciclomotor es más difícil y costoso que contratar un seguro para el coche, especialmente si el conductor es una persona joven y sin experiencia.  Sin embargo, la contratación de un seguro por daños a terceros es obligatoria y si alguien es sorprendido conduciendo una moto sin asegurar, se expone a graves sanciones.

España es el cuarto país europeo con mayor número de motos, sin embargo las compañías penalizan a los conductores mucho más que a los automovilistas, y esto es porque, en realidad, el conductor de una moto se halla mucho más expuesto que el de un automóvil.

Los conductores de motocicletas y ciclomotores han sido la causa o la víctima del mayor número de fallecidos en accidentes de tránsito en el año 2008, cantidad que va en aumento ya que supera en un 33% la registrada en 2003.

Los cambios culturales respecto del ciclomotor y motocicletas, como por ejemplo los cambios en el otorgamiento de licencias de conducir, aumento en la cantidad de vehículos de dos ruedas, facilidades para el estacionamiento de motos en las ciudades, elección como método de transporte por personas de menor poder adquisitivo que en otras épocas, han llevado a un aumento en la contratación de pólizas de seguro de este tipo de vehículos, trayendo en consecuencia más competencia, mejores precios y coberturas.

Sin embargo muchas compañías solamente ofrecen el seguro a terceros y los precios varían muchísimo en función de la edad y sexo del asegurado, que resulta ser muchísimo más caro para un joven varón de entre 16  y 23 años que para una mujer mayor de treinta o un hombre mayor de cuarenta y cinco.